កម្រាលឈើដែលមានតម្លៃទាបនៅតែជាស្តេច ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនៃប្លាស្ទិកកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកផលិតដែលកំពុងស្វែងរកជម្រើសនៃការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ឧបសគ្គចម្បងមួយគឺតម្លៃខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុដើមប្លាស្ទិកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
បន្ទះឈើដ៏ល្បីល្បាញនៅតែជាកម្លាំងដ៏ទូលំទូលាយក្នុងការដឹកជញ្ជូន ការចែកចាយ និងការផ្ទុកផលិតផលដែលផលិតនៅជុំវិញពិភពលោក។ភាពល្អឥតខ្ចោះរបស់វាភាគច្រើនមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែបន្ទះប្លាស្ទិកបានគ្រប់គ្រងខ្ពស់បំផុតដោយសារតែភាពធន់ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងទម្ងន់ស្រាល។បន្ទះប្លាស្ទិកដែលផលិតដោយការចាក់ថ្នាំ ស្នោរចនាសម្ព័ន្ធ ទែរម៉ូម៉ែត្រ ទម្រង់បង្វិល និងការបង្ហាប់ផ្សិតកំពុងទទួលបានការទទួលយកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនរួមមានម្ហូបអាហារ ភេសជ្ជៈ ឱសថ គ្រឿងទេស រថយន្ត និងច្រើនទៀត។
ភាពលំបាក និងថ្លៃដើមក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្រាលឈើតែងតែជាបញ្ហា ប៉ុន្តែក្តីបារម្ភអំពីបរិស្ថាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីចំពោះជម្រើសប្លាស្ទិក។ភាពអាចប្រើឡើងវិញបានគឺមានភាពទាក់ទាញបំផុត។ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះប្លាស្ទិក Xingfeng បានឈ្នះលើអតិថិជនដែលធ្លាប់ប្រើក្តារបន្ទះឈើដោយការណែនាំបន្ទះប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅដែលមានតម្លៃទាប។បន្ទះខ្មៅនេះត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈកែច្នៃ។លើសពីនេះ ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ (ISPM 15) តម្រូវថារាល់បន្ទះឈើសម្រាប់ទំនិញនាំចេញត្រូវតែត្រូវបានដុតដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើចំណាកស្រុកពីសត្វល្អិត អាជីវកម្មកាន់តែច្រើនជ្រើសរើសប្រើបន្ទះប្លាស្ទិកដែលមានតម្លៃទាបដើម្បីនាំចេញទំនិញ។ថ្វីត្បិតតែតម្លៃខ្ពស់ជាងបន្ទះឈើបន្តិចក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់បន្ទះប្លាស្ទិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញ សម្រួលប្រតិបត្តិការ សន្សំសំចៃពេលវេលា ហើយបន្ទះប្លាស្ទិកមានទម្ងន់ស្រាល ដែលអាចជួយសន្សំសំចៃផ្នែកនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសនៅពេលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ .នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បន្ទះប្លាស្ទិកមួយចំនួនរបស់យើងគាំទ្រការដំឡើង RFID ដែលងាយស្រួលសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងការគ្រប់គ្រង និងតាមដានការប្រើប្រាស់បន្ទះក្តារដែលត្រូវគ្នា ធ្វើឱ្យវាកាន់តែសន្សំសំចៃ និងអាចធ្វើទៅបានដោយផ្អែកលើការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរនីមួយៗ និងបង្កើនលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។
អ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើនជឿថា បន្ទះប្លាស្ទិកនឹងដើរតួនាទីកាន់តែធំ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនទទួលយកកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅក្នុងឃ្លាំងរបស់ពួកគេ។ស្វ័យប្រវត្តិកម្មកាន់តែខ្ពស់ទាមទារភាពអាចជឿជាក់បានឡើងវិញ ហើយការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន និងទំហំ និងទម្ងន់នៃផ្លាស្ទិចមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់លើបន្ទះឈើ ដែលងាយនឹងខូច ឬខូចពីក្រចករលុង។
និន្នាការកើនឡើងជាលំដាប់
អ្នកជំនាញនិយាយថា ប្រហែល 2 ពាន់លាន pallets ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយប្រហែល 700 លាន pallets ត្រូវបានផលិត និងជួសជុលជារៀងរាល់ឆ្នាំ។បន្ទះឈើគ្របដណ្ដប់ ប៉ុន្តែទីផ្សារបន្ទះប្លាស្ទិកបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។សព្វថ្ងៃនេះ ឈើមានចំណែកច្រើនជាង 85 ភាគរយនៃទីផ្សារប៉ាឡែតរបស់ប្រទេសចិន ខណៈដែលប្លាស្ទិកមានពី 7 ទៅ 8 ភាគរយ នេះបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានឧស្សាហកម្ម។
អ្នកវិភាគទីផ្សារស្រាវជ្រាវព្យាករណ៍ថាទីផ្សារប្លាស្ទិកប្លាស្ទិកសកលនឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 7% រហូតដល់ឆ្នាំ 2020។ បន្ថែមពីលើភាពធន់ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងទម្ងន់ស្រាល ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះប្លាស្ទិកសម្រាប់សមត្ថភាពដាក់ជង់ និងសំបុករបស់ពួកគេ។ ភាពងាយស្រួលនៃការជួសជុល និងជម្រើសពណ៌សម្បូរបែប។
ថាសប្លាស្ទិកកាលពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និងត្រូវបានប្រើដំបូងសម្រាប់ការអនុវត្តអនាម័យនៃអាហារឆៅ។ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការកែលម្អសំខាន់ៗនៃសម្ភារៈ ការរចនា និងដំណើរការបានកាត់បន្ថយការចំណាយ និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែប្រកួតប្រជែង។នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ទីផ្សាររថយន្តបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការប្រើប្រាស់ថង់ប្លាស្ទិកដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការបោះចោល និងលុបបំបាត់បញ្ហាវេចខ្ចប់ប្រើតែម្តង។ដោយសារតែវាមានតម្លៃច្រើនជាងឈើ បន្ទះប្លាស្ទិកតែងតែមានកន្លែងនៅក្នុងអាងគ្រប់គ្រង ឬនៅក្នុងប្រព័ន្ធបិទជិតដែលមានកម្មសិទ្ធិសម្រាប់ WIP ឬការចែកចាយ។
មានដំណើរការផលិតផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់បន្ទះប្លាស្ទិក។នៅក្នុងប្រទេសចិន រឿងធម្មតាបំផុតគឺដំណើរការចាក់ថ្នាំ។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានណែនាំដំណើរការផលិតបន្ទះប្លាស្ទិក។រោងចក្រផ្លាស្ទិក Furui ភាគច្រើនប្រើការចាក់ថ្នាំ ដើម្បីផលិតបន្ទះប្លាស្ទិក។នៅឆ្នាំ 2016 វាបានណែនាំបច្ចេកវិទ្យាផ្លុំផ្លុំ។ឥឡូវនេះវាបានបង្កើត និងរចនាម៉ូដប៉ាឡេផ្លុំផ្លុំជាងដប់ម៉ូដែល រួមទាំងបន្ទះផ្លុំផ្លុំដែលមានជើងប្រាំបួនម្ខាង និងបន្ទះផ្លុំផ្លុំទ្វេភាគី។ថាសប្លាស្ទិក។ថាសចាក់ថ្នាំនៅតែជាផលិតផលស្នូលរបស់យើង យើងផលិតនូវស្ទីលផ្សេងៗនៃថាសចាក់ដូចជា៖ ថាសមួយចំហៀងប្រាំបួន រាងស៊ីឈួន រាងធៀន និងថាសពីរចំហៀង។ប្រភេទបន្ទះអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាមុខសំណាញ់ឬប្លង់។យោងតាមមុខងារវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាថាសដាក់សំបុក ថាសដាក់ជង់ និងថាសដាក់ធ្នើ។កម្រាលទម្ងន់ស្រាល ឬធ្ងន់ទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន ការផ្លាស់ប្តូរ និងដំណើរការផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២