ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនើប ឃ្លាំងបីវិមាត្រត្រូវបានសហគ្រាសកាន់តែច្រើនឡើងៗពេញចិត្ត។ វាមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយតំបន់ផ្ទុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងទំនិញកាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ បន្ទះប្លាស្ទិកក៏ត្រូវបំពេញតម្រូវការធ្នើរផងដែរ។ ដូច្នេះ តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេល...បន្ទះប្លាស្ទិកត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នើរ?
អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដាក់បន្ទះប្លាស្ទិកនៅលើធ្នើរ
ទីមួយគឺការជ្រើសរើសបន្ទះប្លាស្ទិកដោយសារតែប៉ាឡែតប្លាស្ទិកមិនសូវផ្តោតសំខាន់លើធ្នើរធ្នឹមទេ ដូច្នេះប៉ាឡែតប្លាស្ទិកដែលត្រូវប្រើលើធ្នើរត្រូវតែមានបំពង់ដែកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ បើមិនដូច្នោះទេ ប៉ាឡែតប្លាស្ទិកអាចបែក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
ទីពីរ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង ថាសផ្លុំផ្សិតមិនអាចសាងសង់ដោយបំពង់ដែកបានទេ ដូច្នេះវាមិនអាចប្រើនៅលើធ្នើរបានទេ។ ជាទូទៅ ថាសប្លាស្ទិក Chuanzi, Tianzi និងថាសប្លាស្ទិកពីរជ្រុងនៅក្នុងថាសផ្សិតចាក់អាចត្រូវបានសាងសង់ដោយបំពង់ដែក។ បន្ទះប្លាស្ទិករាងស៊ីឈួនគឺជាបន្ទះដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ បន្ទះប្លាស្ទិករាងស៊ីឈួនជាទូទៅមានបំពង់ដែកចំនួន ៤ នៅលើផ្ទៃ និងបំពង់ដែកចំនួន ៤ នៅខាងក្រោម ដែលបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ឈររាងឈើឆ្កាង។
សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់ប៉ាឡែតប្លាស្ទិកត្រូវបានបែងចែកជាបន្ទុកឋិតិវន្ត បន្ទុកថាមវន្ត និងបន្ទុកធ្នើរ។ ដូច្នេះ គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់នៃបន្ទុកធ្នើររបស់ប៉ាឡែតប្លាស្ទិកដែលមានបំពង់ដែកភ្ជាប់មកស្រាប់។ ជាទូទៅ ជួរទ្រទម្ងន់នៃបន្ទុកធ្នើរគឺស្ថិតនៅចន្លោះ 0.5T-1.5T។
នៅពេលដែលបន្ទះប្លាស្ទិកត្រូវបានប្រើនៅលើធ្នើរឃ្លាំងបីវិមាត្រកម្រិតខ្ពស់ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីការពារវាពីការធ្លាក់ពីរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ បន្ទះប្លាស្ទិកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងធ្នើរប្រភេទឆ្លងកាត់ ហើយផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះគួរតែត្រូវបានធានាថាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសុវត្ថិភាពនៅលើធ្នើរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែធ្នូ-០៨-២០២២

